水泥电杆的运输和装卸

嘉祥正大电力杆塔有限责任公司是生产各种环形水泥混凝土电杆、等径电线杆、水泥三盘。公司成立于2006年，地处是孔孟之乡—山东济宁，环境优美，交通便利，现拥有固定资产2000万元，占地40000平方米（其中建筑面积8000平方米），现有职工185人，其中技术人员19人，大中专以上学历15人。自零六年成立以来，以雄厚的实力.....

水泥电杆一般外观呈现为圆锥形或者圆柱形，其表面光滑，重量很大，小则几百公斤，大到几千公斤，在运输和装卸的过程中，如果不严格按照操作规范流程进行，很容易使电杆滑落，造成安全事故，为了避免此类事故发生，为此我们特别提出规范操作流程。

一、水泥电杆运输

在距离较长时，水泥电杆一般采用汽运方式输送至施工地点。用于运输的卡车车厢两侧必须焊有1m高护栏，每侧各4个。车厢底部和每层电线杆之间应用方木隔开,方木位置线杆两端内侧1.5m处，10m（含10m）以下电杆使用运输小车支点长度应不小于3m，10m以上电杆使用运输小车支点长度应不小于6m电杆支点两侧面应用木垫塞牢，绑扎牢固，防止滚动、跳动和碰撞，重心要平稳，装车完成后应用钢丝绳系紧，防止水泥电杆在运输过程中因颠簸滚动。在距离较短，电杆数量较少时，可以采用拖拉机运输，将车身与炮台放置一个平面上，并且在车厢和和炮台底部放置枕木，装好每层电杆后用三角铁或者木垫在电杆的两侧进行固定，最后装车完成后也应用钢丝绳系紧，防止滑落。

二、水泥电杆装卸

装卸电杆时，一般装卸采用汽车起重机吊装法，电杆绑扎点一般采用两点，以每次吊装两根为上限，绑扎绳用2根组成V形套，分别与吊钩连接。绑扎绳对杆身轴线夹角不得少于30°。作业过程中严禁电杆互相碰撞、急剧坠落和不正确的支吊，严禁直接将水泥电杆从车上滚下。卸车时，车辆不得停在有坡度的路面上，每卸一根，其余电杆应掩牢；卸完一处剩余电杆绑扎牢固后方可继续运输。另外一种卸车方式为人工卸车，需要至少两个人，用钢丝绳和导链将电杆慢慢的放下去，这种方式效率高，节省成本，是大多数厂家比较喜欢的卸车方式。

安全无小事，我们一直秉承质量第一、安全至上的原则。正大电力水泥电杆厂有十余台专业运输水泥电杆的车辆，司机和装卸工都具有极强的专业技能，在装卸和运输途中水泥电杆破损率为零，获得了客户的一致好评。

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